可能很多人都知道利用汽车衡作弊，常见的汽车衡的各种现象常见作弊行为的发生大多都有内外勾结的环，人为的因素很大。但是也不得不承认也有一部分单纯由外来人员单独作弊的行为。作弊的手段通常是在重车称重时故意靠边停车使车轮压在基础边框上减轻称重数据，这就是汽车衡作弊的技巧。


　　可能很多人还是不知道汽车衡的原理，在车体部分附挂重物增加皮重、在秤体下放置支撑物来影响秤体变形以减少输出的称量数据、利用称重的皮重管理功能改变皮重、伪造称重单、加装装置等等现象，现将各种行为的原理加以说明以供防范，大家也可以了解一下。


　　正常的汽车衡的原理是：称重车辆停靠位置的作弊方式是由秤体连接线路、接线盒、称重显示仪表等几大部分共同组成。在正常工作时，秤台处于完全自由的状态，这时传感器将车辆的全部重量通过弹性体的变化来反映出真实的数据。


　　然而根据这一原理，看似很紧密的数据测试，然而却还是有空可钻，在车辆停靠在秤体边缘，让车辆部分压在或紧靠在电子汽车衡两端或两侧的基础上，从而减轻车辆重量进行作弊。导致对于他们作弊来说，也是轻而易举的，由于电子汽车衡与称重管理人员的视角误差，称重管理人员很难完全观察到汽车在电子汽车衡上的停靠位置，这种利用车辆的停靠位置不同来进行作弊是较为常用的作弊方法。